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エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。
■ダンパー本体カラー追加■エンジントルクダンパー本体のカラーを追加いたしました。
標準カラー二色[クローム][ガンメタリック]と、オプションカラー16色。
新開発樹脂ライナー製ロッドエンド採用により、高強度と静粛性を兼ね備えています。
【注意事項】1000cc除くシルクロード社エンジントルクダンパーに使用している従来のゴムリジット式、および現行品のスプリング式トルクダンパー構造は、シルクロード社のオリジナル開発品です。
類似品などにご注意ください。
■商品スペック【商品名】ヴィッツ NCP10/13 エンジン型式:#NZ-FE用 エンジントルクダンパー オプションカラー:(9)ライトグリーン【特記事項】エンジンはパワー/トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルクによって大きく揺らされています。
エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。
■ダンパー本体カラー追加■エンジントルクダンパー本体のカラーを追加いたしました。
標準カラー二色[クローム][ガンメタリック]と、オプションカラー16色。
新開発樹脂ライナー製ロッドエンド採用により、高強度と静粛性を兼ね備えています。
[注意] 1000cc除くシルクロード社エンジントルクダンパーに使用している従来のゴムリジット式、および現行品のスプリング式トルクダンパー構造は、シルクロード社のオリジナル開発品です。
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